| 日 期 |
车 种 |
内 容 |
目 标 |
备 注 |
| 4月8日-4月17日 |
宝马 |
代表车型新款车的电控系统结构、网路、原厂检测仪GT1和SSS的使用、实操 |
宝马专修厂的中级电工水平。结业即可上岗。树立正确的诊断思路,熟练使用原厂检测仪、原厂维修资料系统进行故障诊断、设码、编程和排除 |
已成功办班 |
| 4月27日-5月6日 |
奥迪 |
奥迪车型的电控系统结构、网路、原理原厂检测仪5053的使用、实操 |
奥迪专修厂的中级电工水平。结业即可上岗。树立正确的诊断思路,熟练使用原厂检测仪、原厂维修资料系统进行故障诊断、设码、编程和排除 |
已成功办班 |
| 5月20日-5月26日 |
奔驰 |
奔驰车型的电控系统结构、网路、原理原厂检测仪的使用、实操 |
奔驰专修厂的中级电工水平。结业即可上岗。树立正确的诊断思路,熟练使用原厂检测仪、原厂维修资料系统进行故障诊断、设码、编程和排除 |
已成功办班 |
| 6月5日-6月11日 |
奥迪 |
奥迪车型的电控系统结构、网路、原理原厂检测仪5053的使用、实操 |
奥迪专修厂的中级电工水平。结业即可上岗。树立正确的诊断思路,熟练使用原厂检测仪、原厂维修资料系统进行故障诊断、设码、编程和排除 |
已成功办班 |
| 6月21日-6月25日 |
奔驰宝马保时捷奥迪配件培训 |
练习使用奔驰EPC,宝马ETK,保时捷PET,奥迪ETKA7配件查询,车籍卡的查询等 |
利用电子书籍查找功能查找汽车配件,方便快捷。 |
已成功办班 |
| 7月1日-7月7日 |
奔驰 |
代表车型C/204的电控系统结构、网路、原理原厂检测仪STAR、WISNET的使用、实操 |
奔驰专修厂的中级电工水平。结业即可上岗。树立正确的诊断思路,熟练使用原厂检测仪、原厂维修资料系统进行故障诊断、设码、编程和排除 |
已成功办班 |
| 7月20日-7月26日 |
奥迪 |
奥迪车型A8/Q7的电控系统结构、网路、原理原厂检测仪5053的使用、实操 |
奥迪专修厂的中级电工水平。结业即可上岗。树立正确的诊断思路,熟练使用原厂检测仪、原厂维修资料系统进行故障诊断、设码、编程和排除 |
已成功办班 |
| 8月3日-8月9日 |
宝马 |
代表车型新款车F01/F02的电控系统结构、网路、原厂检测仪GT1和SSS的使用、实操 |
宝马专修厂的中级电工水平。结业即可上岗。树立正确的诊断思路,熟练使用原厂检测仪、原厂维修资料系统进行故障诊断、设码、编程和排除 |
已成功办班 |
| 9月5日-9月11日 |
奔驰 |
代表车型C/204的电控系统结构、网路、原理原厂检测仪STAR、WISNET的使用、实操 |
奔驰专修厂的中级电工水平。结业即可上岗。树立正确的诊断思路,熟练使用原厂检测仪、原厂维修资料系统进行故障诊断、设码、编程和排除 |
火热招生中 |
| 9月20日-9月26日 |
奥迪 |
奥迪车型的电控系统结构、网路、原理原厂检测仪5053的使用、实操 |
奥迪专修厂的中级电工水平。结业即可上岗。树立正确的诊断思路,熟练使用原厂检测仪、原厂维修资料系统进行故障诊断、设码、编程和排除 |
已成功办班 |
| 10月11日-10月27 |
宝马 |
代表车型新款车E70/X5/X6的电控系统结构、网路、原厂检测仪GT1和SSS的使用、实操 |
宝马专修厂的中级电工水平。结业即可上岗。树立正确的诊断思路,熟练使用原厂检测仪、原厂维修资料系统进行故障诊断、设码、编程和排除 |
已成功办班 |
| 12月12--18日 |
奥迪 |
奥迪车型A8/Q7的电控系统结构、网路、原理原厂检测仪5053的使用、实操 |
奥迪专修厂的中级电工水平。结业即可上岗。树立正确的诊断思路,熟练使用原厂检测仪、原厂维修资料系统进行故障诊断、设码、编程和排除 |
火热招生中 |
12月21--27日
|
奔驰 |
代表车型的电控系统结构、网路、原理原厂检测仪STAR、WISNET的使用、实操 |
奔驰专修厂的中级电工水平。结业即可上岗。树立正确的诊断思路,熟练使用原厂检测仪、原厂维修资料系统进行故障诊断、设码、编程和排除 |
火热招生中 |
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奔驰宝马保时捷技术交流会/总结大会(年会) |
所有SAT学员,4S站专业培训师,行业顶尖大师齐聚一堂。总结这一年来我们的收获和心得,所学内容运用实际中的问题。 |